Retten i Lyngby fastslår, at en kommunes regreskrav for sygedagpenge efter trafikulykke ikke var forældet. Forældelsesfristen løb først fra 2018, hvor skånehensyn ophørte og arbejdsevnen reelt svigtede, ikke fra ulykkesåret. Afgørelsen styrker kommuners og skadelidtes stilling ved senmanifestede følger.

Begrænsningsfonden i sagen om M/T SAMUS SWAN står ved magt. Sø- og Handelsretten fandt ingen grov uagtsomhed efter søloven § 174 ved påsejlingen af eltransmissionskablet mellem Sverige og Bornholm. Rederiet kan derfor begrænse sit ansvar i den oprettede fond.

Højesteret afviser objektivt miljøansvar for en grundejer efter et dieseludslip: Miljøskadeerstatningsloven § 3 ramte ikke, og culpa lå hos leverandørens chauffør, der handlede groft uagtsomt. Afgørelsen skærper fokus på årsagsforbindelse, dokumentation og kontraktkrav over for leverandører og forsikring.

Værftets ansvarsforsikring skal betale ca. 3 mio. kr. efter kæntringen af en flydedok i Hirtshals, hvor M/S Hardhaus lå i dok. Sø- og Handelsretten frifandt fire ledelsesmedlemmer for personligt ansvar. Afgørelsen præciserer grænsen mellem erhvervsansvar og ledelsesansvar i maritime skader.