Standardkompensation

Aktuel praksis om flypassagerers kompensation viser, at slotbegrænsninger og ATC-restriktioner kan være ekstraordinære forhold, men at flyselskaber kun fritages ved dokumenterede, rimelige tiltag. Samtidig fastholdes skarp omkostningslinje ved hævede sager i den forenklede proces.

Københavns Byret fastslår, at helikoptersegmenter ikke er omfattet af forordning 261/2004. Krav om standardkompensation for aflysning af en helikopterstrækning blev afvist, bl.a. fordi passagererne ikke beviste uvidenhed om transportmidlet. Flyselskaber bør tydeligt oplyse, når ruten omfatter helikopter.

Østre Landsret anerkender, at et automatiseret ombookingsystem kan opfylde kravet om rimelige forholdsregler efter forordning 261/2004. Afgørelsen styrker flyselskabers mulighed for at dokumentere due diligence ved forsinkelser og misset forbindelse og ændrer byrettens resultat.