Landsretlig praksis præciserer balancen mellem “usædvanlige omstændigheder” og flyselskabernes bevisbyrde efter EU-reglerne om passagerkompensation. Afgørelserne viser, at udfaldet afhænger af konkret dokumentation for rimelige afværgeforanstaltninger og klare procesregler om omkostninger.
Sagsomkostninger ved hævet sag
I en sag mod et luftfartsselskab blev sagen hævet, efter at der under sagen blev fremlagt materiale om usædvanlige omstændigheder. Landsretten anså sagsøgeren som tabende part og pålagde betaling af sagsomkostninger.
Retten understregede, at omkostninger i den forenklede proces fastsættes efter retsplejelovens kapitel 30, og at sen fremlæggelse af dokumentation ikke ændrer udgangspunktet ved hævning.
Slot og vejrlig som ekstraordinære forhold
I en anden sag blev slotbegrænsninger forårsaget af vejrlig kvalificeret som usædvanlige omstændigheder efter EU-reglerne. Flyselskabet godtgjorde, at alle rimelige tiltag var forsøgt.
Resultatet blev frifindelse for kompensationskravet, og sagsøgeren blev pålagt sagsomkostninger. Afgørelsen bekræfter, at følgeforsinkelser kan fritage, når afværgeforanstaltninger dokumenteres.
ATC-restriktioner og beviskrav
I en tredje sag var ATC-restriktioner ubestridt ekstraordinære, men flyselskabet dokumenterede ikke tilstrækkeligt sine ombookings- og afværgetiltag. Beviskravet blev ikke anset for løftet.
Landsretten tilkendte derfor passagererne kompensation. Dommen skærper kravet om konkrete, sporbare tiltag for at undgå eller begrænse forsinkelsen, herunder løbende omdirigering og kommunikation.
