Forsinkelsesansvar

En britisk dom om et forsinket IT-integrationsprojekt placerer det overordnede leveranceansvar hos hovedleverandøren, selv ved tredjepartsfejl. Begge parter mistede krav pga. manglende varsel, reklamation og dokumentation. Klare klausuler og løbende bevisføring er afgørende.

Aktuel praksis om flypassagerers kompensation viser, at slotbegrænsninger og ATC-restriktioner kan være ekstraordinære forhold, men at flyselskaber kun fritages ved dokumenterede, rimelige tiltag. Samtidig fastholdes skarp omkostningslinje ved hævede sager i den forenklede proces.

Parallelle forsinkelser er ikke særskilt reguleret i AB 18 og behandles forskelligt i voldgiftspraksis. Valget mellem hovedårsagslæren og Malmaison-doktrinen afgør, om der udløses dagbod, fristforlængelse og erstatning. Solid tidsplan og dokumentation er afgørende.

ICAO hæver ansvarsgrænserne i Montrealkonventionen efter en inflationsbaseret revision. De nye begrænsningsbeløb gælder globalt fra 28. december 2024 og øger lofterne ca. 18 % for krav ved personskade, forsinkelse, bagage og gods. Flyselskaber bør straks justere forsikring og vilkår.