Et rentekrav på flykompensation faldt, fordi repræsentanten brugte en generel e-mail i stedet for flyselskabets kontaktformular og ignorerede et autosvar. Lagmannsretten fandt passivitet afgørende og frifandt selskabet med omkostninger. Følg anviste kanaler – ellers ryger renterne.

Aktuel praksis om flypassagerers kompensation viser, at slotbegrænsninger og ATC-restriktioner kan være ekstraordinære forhold, men at flyselskaber kun fritages ved dokumenterede, rimelige tiltag. Samtidig fastholdes skarp omkostningslinje ved hævede sager i den forenklede proces.

Tre nye domme præciserer passagerrettigheder efter forordning 261/2004: Passivitet medfører ikke bortfald, hvis kravet ikke er forældet; varsel sendt til rejseagentens e-mail er rettidigt; og pandemirestriktioner kan være usædvanlige omstændigheder, der fritager for kompensation.