Sø- og Handelsretten pålagde transportøren ansvar for temperaturskade på kontrastvæsker under søtransport mellem Shanghai og Los Angeles. Retten lagde vægt på bevisbyrden efter søloven og manglende dokumentation for ansvarsfritagelse, hvilket skærper kravene til temperaturkontrol og logs.

Transportøren frifindes i sag om temperaturskadet frossen fisk, fordi skaden ikke blev bevist at være opstået under selve transporten. Afgørelsen efter NSAB 2015 § 15, stk. 1, skærper kravene til kølekædebevis, datalogs og modtagekontrol – ellers tabes regres.

Begrænsningsfonden i sagen om M/T SAMUS SWAN står ved magt. Sø- og Handelsretten fandt ingen grov uagtsomhed efter søloven § 174 ved påsejlingen af eltransmissionskablet mellem Sverige og Bornholm. Rederiet kan derfor begrænse sit ansvar i den oprettede fond.

Fra 1. juli 2025 er udledning af scrubbervand fra åbne systemer forbudt i hele det danske søterritorium. Miljøstyrelsen kan sanktionere med administrative bøder, mens dispensation kun kan gives i særlige tilfælde. Rederier bør tilpasse drift og aftaler for at sikre compliance.