Passagerrettigheder

Københavns Byret har idømt SAS en bøde på 1 mio. kr. for vildledende e-mails under coronapandemien. Meddelelserne gav indtryk af aflyste afgange, så 901 kunder selv aflyste og mistede billetpris. Dommen bygger på markedsføringslovens § 5, § 6 og § 8.

Landsretterne præciserer flyretten: Refusion skal ske direkte til passageren uden udtrykkeligt samtykke til rejsebureau, og undtagelsen for usædvanlige omstændigheder kan fritage ved bird strike og vejrlig på tidligere rotationer. En sag hjemvises for ubehandlet hovedpåstand.

Aktuel praksis om flypassagerers kompensation viser, at slotbegrænsninger og ATC-restriktioner kan være ekstraordinære forhold, men at flyselskaber kun fritages ved dokumenterede, rimelige tiltag. Samtidig fastholdes skarp omkostningslinje ved hævede sager i den forenklede proces.

Københavns Byret fastslår, at helikoptersegmenter ikke er omfattet af forordning 261/2004. Krav om standardkompensation for aflysning af en helikopterstrækning blev afvist, bl.a. fordi passagererne ikke beviste uvidenhed om transportmidlet. Flyselskaber bør tydeligt oplyse, når ruten omfatter helikopter.