International vejtransport

Landsretten fastslår, at en chauffør med slovakisk kontrakt ikke både kan være udstationeret til Danmark og have arbejdssted her. Danske ufravigelige regler gjaldt, men gav ikke krav på merløn eller feriepenge. Vognmanden blev frifundet, og der var ikke tale om social dumping.

Uenighed om fortolkningen af CMR-loven § 29, stk. 3, deler konventionsstaterne: Skal punktafgifter ved bortkomst være “andre omkostninger ved befordringen”? Retningsvalget påvirker ansvarsbegrænsning, forsikringsdækning og risiko mellem afsender og fragtfører samt øger risikoen for forum shopping.

Sø- og Handelsretten frifandt en speditør for brandskade på dåsetomater under international vejtransport. Retten fandt, at CMR-loven § 24, stk. 2, gav ansvarsfrihed: parkeringen var forsvarlig, branden opstod i en anden lastbil, og der var ingen aftalt opsynspligt. Sagen skærper kravene til dokumentation.

UK Supreme Court bekræfter i JTI Polska, at punktafgifter kan kræves erstattet ved tyveri af cigaretter under CMR-transport. Afgørelsen fastholder Buchanan-linjen og afviger fra svensk praksis. I Danmark peger dommen på uændret retstilstand og øget risikovurdering for fragtførere og forsikrere.