Krigsrisiko

Sø- og Handelsretten frifinder både forsikringsselskab og formidler: Certifikater skal læses med standardvilkår, og professionelle virksomheder har egen undersøgelsespligt ved transportforsikring og særlige risici.

En ny EU-forordning om militær mobilitet vil prioritere militære transporter via EMERS og harmonisere tilladelser og told. For transport- og logistikbranchen betyder det skærpede kontraktlige risici, forsikringsspørgsmål og potentielle offentlige indgreb—men også nye kommercielle muligheder.

Sø- og Handelsretten fastslog, at ødelæggelse af gods under et militærkup i Niger ikke var dækket af Institute War Clauses (Cargo). Tokio Marine Europe blev frifundet, og Maersk Logistics & Services Denmark A/S blev ikke anset ansvarlig for rådgivning i forbindelse med indtegningen.