Produktansvarsloven

Sø- og Handelsretten frifinder motorproducenten efter motorhaveri. Bevisbyrden for designfejl skærpes, mens driftsfejl og manglende reaktion på alarmer vejer tungt. Afgørelsen påvirker bevisførelse og forsikringskrav og er anket til Østre Landsret.

Sø- og Handelsretten frifinder motordesigneren i sag om havareret skibsmotor. Retten fandt ikke bevist en designfejl i rullestyret og vurderede, at skaden skyldtes forkert drift. Sagsøgerne dokumenterede heller ikke, at forholdet var typisk for motortypen, hvorfor ansvar og erstatning blev afvist.

Nyt EU-direktiv moderniserer produktansvar: software, AI og digitale filer omfattes, psykiske skader og dataskader anerkendes, og beviskrav lempes. Onlineplatforme og bemyndigede repræsentanter kan ifalde ansvar, mens implementeringen sker via national lovgivning.

Sø- og Handelsretten præciserer forældelse i en sag om skibsmotor: Krav om designfejl var forældet efter en tiårig frist fra levering, mens et muligt krav om rådgivningsfejl først løb fra skaden i 2019 og blev suspenderet ved isoleret bevisoptagelse.