Statsstøtteregler

EU åbner for midlertidig statsstøtte til landtransport og nærskibsfart med op til 70 procent af ekstra brændstofomkostninger. Ordningerne skal være målrettede, tidsbegrænsede og forenelige med EU’s klima- og ETS-regler.

L 64 fjerner 50 %-loftet i LL § 7 P og indfører et krav om minimumsgrundløn, så aktiebaseret vederlag kan udvides markant i nye og mindre virksomheder. Kriterierne for størrelse og alder hæves, men ændringerne kræver statsstøttegodkendelse fra Europa-Kommissionen.

En statslig taskforce anbefaler fælles IP-standardaftaler, lempelige licensvilkår inden for EU’s statsstøtteregler og loft over universiteters ejerandele for at gøre spinouts mere investerbare. Samtidig foreslås klarere lovforankring, bedre campusadgang og stærkere bro til risikovillig kapital.

Kommissionen reviderer GBER for at forenkle statsstøttereglerne, harmonisere praksis og styrke adgangen til støtte – særligt for SMV’er. Høringen adresserer bl.a. sektorhuller og nye finansieringsformer, og bidrag kan indsendes via Kommissionens portal senest 6. oktober 2025.