Transportøren frifindes i sag om temperaturskadet frossen fisk, fordi skaden ikke blev bevist at være opstået under selve transporten. Afgørelsen efter NSAB 2015 § 15, stk. 1, skærper kravene til kølekædebevis, datalogs og modtagekontrol – ellers tabes regres.

Sø- og Handelsretten fandt en transportør ansvarlig efter ti dages kuldeafbrydelse: Osten var ikke sundhedsfarlig, men værdien faldt pga. kortere holdbarhed. Fokus flyttes til dokumenteret værditab, temperaturdata, CMR-risikofordeling og forsikringsdækning.