Sø- og Handelsretten fandt en transportør ansvarlig efter ti dages kuldeafbrydelse: Osten var ikke sundhedsfarlig, men værdien faldt pga. kortere holdbarhed. Fokus flyttes til dokumenteret værditab, temperaturdata, CMR-risikofordeling og forsikringsdækning.

Ti dages svigt i nedkølingen kostede transportøren erstatningsansvar: Sø- og Handelsretten fastslog, at forringet ost efter en kølekædepause ikke var sundhedsfarlig, men havde mistet markedsværdi pga. kortere holdbarhed.

Sagens kerne

Transportøren havde ladet forsendelsen stå uden nedkøling i 10 dage. Retten lagde til grund, at tabet angik afkortet holdbarhedsperiode. Forsikringsselskabet fik medhold i krav mod fragtføreren.

Hvad betyder dette i praksis?

Dette ændrer vurderingen af tabsopgørelsen: Virksomheder skal nu fokusere på dokumenteret værdiforringelse frem for kassation. Transportører bør sikre temperaturdata og klar risikofordeling i CMR-aftaler og forsikringsdækning.

  • Dokumentér temperaturforløb med datalogger og gem rådata
  • Beskriv temperaturkrav og afhjælpning ved afvigelser i transportkontrakten
  • Opgør skaden som værdiforringelse ved reduceret holdbarhed, ikke som total kassation
  • Afstem forsikringssum, policevilkår og regress mod fragtfører efter CMR

Læs afgørelsen i Sø- og Handelsrettens domsoversigt.

Relaterede artikler
Gratis adgang til alle juridiske nyheder, artikler og opdateringer.
Opret dig gratis i dag, vælg dine fagområder, og få adgang til et skræddersyet nyhedsoverblik, der gør dig klogere – og holder dig foran.