Havnestatskontrol

Færøerne har overtaget søretten. Sjóvinnustýrið bliver central myndighed for godkendelser, skibssyn og bunker- og CLC-certifikater, mens Athencertifikater og vragfjernelse midlertidigt håndteres af Søfartsstyrelsen. Planlæg fornyelser i tide.

Fra 1. juli 2025 er udledning af scrubbervand fra åbne systemer forbudt i hele det danske søterritorium. Miljøstyrelsen kan sanktionere med administrative bøder, mens dispensation kun kan gives i særlige tilfælde. Rederier bør tilpasse drift og aftaler for at sikre compliance.

Ikrafttrædelsen af Hong Kong‑konventionen sætter et globalt minimum for sikker og miljømæssigt forsvarlig skibsophugning. EU‑flagede skibe har i forvejen stramme krav, men overlap med Basel‑reglerne og begrænset værftskapacitet skærper behovet for klar juridisk styring.

EU ETS gælder nu for skibsfart i Norge. Skibsejeren er som udgangspunkt ansvarlig, men mandat kan overdrages. Norge bliver administrerende myndighed i bestemte tilfælde, og håndhævelsen forventes fordelt mellem Miljødirektoratet og Sjøfartsdirektoratet.