Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen har fastslået, at A.P. Møller-Mærsk A/S og Damco USA Inc. overtrådte fusionsreglerne ved at gennemføre et opkøb uden forudgående dansk anmeldelse og godkendelse. Damco opnåede enekontrol over Pilot Air Freight i maj 2022 og kontaktede først efterfølgende styrelsen. Transaktionen blev senere godkendt, men styrelsen agter at indbringe sagen for domstolene med påstand om bøde.
Retligt grundlag og tærskler
Efter konkurrenceloven skal en fusion anmeldes, når omsætningstærsklerne er opfyldt. Anmeldelsespligt indtræder bl.a., når mindst to parter hver har dansk omsætning på mindst 100 mio. kr. og samlet mindst 900 mio. kr., eller når én part har dansk omsætning på mindst 3,8 mia. kr., og en anden har global omsætning på mindst 3,8 mia. kr.
Der gælder et præimplementeringsforbud, som forbyder gennemførelse før nødvendig myndighedsgodkendelse. Formålet er at give myndighederne mulighed for at vurdere, om transaktionen kan hæmme den effektive konkurrence.
Praktiske implikationer
Sagen viser, at transaktioner mellem udenlandske selskaber kan udløse dansk fusionskontrol, når tærsklerne rammes af dansk omsætning. Virksomheder bør tidligt i processen foretage en struktureret vurdering af anmeldelsespligt på tværs af jurisdiktioner og indrette closing-betingelser og gun jumping-compliance herefter.
Overtrædelse kan medføre bøder og indgreb i allerede gennemførte handler, herunder forbud eller tilsagn. Læs styrelsens pressemeddelelse: pressemeddelelse. Læs også selve afgørelsen: afgørelse.
