Multimodal transport

Transportøren frifindes i sag om temperaturskadet frossen fisk, fordi skaden ikke blev bevist at være opstået under selve transporten. Afgørelsen efter NSAB 2015 § 15, stk. 1, skærper kravene til kølekædebevis, datalogs og modtagekontrol – ellers tabes regres.

Sø- og Handelsretten anerkendte en værnetingsklausul til fordel for Hamborg og afviste kravet mod rederiet. Speditøren blev derimod pålagt ansvar for reefer-godsskade efter brud på kølekæden og instruksbrud og skal betale 1.367.433,74 kr. med procesrente.

Sø- og Handelsretten fastslog, at sølovens ansvarsregler gjaldt for en vandskade i en multimodal Kina–Danmark-transport, fordi skaden skete til søs. Under NSAB anvendes den relevante transportmodes regler, når skadesstedet er bevist. Indarbejd klare ansvars- og regresklausuler.

Landsretten frifandt en speditør for betaling af fragt, fordi transportøren groft uagtsomt afveg fra en transportaftale: færge var ikke booket, ruten blev ændret, og godset blev omlæsset til container. Speditøren havde et dokumenteret modkrav og kunne modregne fragten.