Konkurrenceretlige anbefalinger for offentlige ladestandere
Konkurrencerådet anbefaler, at der som udgangspunkt skal være mindst to ladeoperatører i hvert lokalområde og mindst to på samme motorvejsrasteplads. Baggrunden er høj koncentration i flere postnumre, hvor én aktør har opsat alle offentligt tilgængelige standere. Flere udbydere skal give elbilister reelt valg og skærpe pris- og kvalitetskonkurrencen.
Rådet fremhæver også, at placeringen er afgørende: For at være i reel indbyrdes konkurrence skal forskellige operatørers standere ligge geografisk tæt, så brugerne ikke møder væsentlige omveje eller tidsomkostninger.
Myndigheders rolle og udbudsretlige værktøjer
Myndighedernes styring af arealer bestemmer markedsadgangen. Kommuner administrerer bynære arealer egnede til normalladere, mens staten råder over det statslige vejnet og rastepladser, hvor lynladere typisk placeres.
Ved udlejning eller råderet over offentlige arealer bør adgang ske på gennemsigtige og ikkeforskelsbehandlende vilkår, fx gennem koncessions- eller udbudsprocesser, der muliggør flere samtidige operatører i samme område. Det kan mindske indlåsning og understøtte effektiv konkurrence. Læs analysen hos Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen: Konkurrencen på markedet for opladning af elbiler.
