Regeringen foreslår en kilometerbaseret vejafgift for tunge lastbiler fra 2025, hvor taksten differentieres efter køretøjets CO2-udledning. Afgiften forhøjes i områder med miljøzoner og skal gælde for størstedelen af statsvejnettet samt udvalgte kommunale strækninger.
Opkrævning rettes som udgangspunkt mod brugeren af lastbilen og subsidiært mod ejeren, hvis betaling udebliver. Fordelingen af udgiften mellem ejer og bruger beror på privatretlige aftaler.
Danmark vil i den forbindelse forlade Eurovignette-samarbejdet for periodebaseret vejbenyttelsesafgift. De overordnede regler foreslås sat i kraft i 2023 med overgang, mens selve vejafgiftsordningen forventes at gælde fra 2025. Lovforslaget er sat på dagsorden til 1. behandling i Folketinget. Læs lovforslaget her.
