Færdselsstyrelsen ændrer cabotagepraksis: Returpaller tæller ikke som gods, medmindre der betales fragt. Justeringen følger EU-forordning 1072/2009 og en instruks fra EU-Kommissionen og mindsker risikoen for ulovlig cabotage samt bøder. Virksomheder bør opdatere dokumentation og kontrakter.
Færdselsstyrelsen har opdateret Cabotagevejledningen efter EU-Kommissionens instruks. Returpaller kan ikke længere sidestilles med ”varer”, men betragtes som hjælpemidler til transporten, medmindre der betales særskilt fragt for befordringen. Dermed reduceres risikoen for, at pålæsning af returpaller udløser en cabotagetur og potentielle bøder.
Opdateringen harmoniserer dansk praksis med EU-forordning 1072/2009 og skaber større retssikkerhed for vognmænd. Virksomheder bør ajourføre interne procedurer, sikre korrekt dokumentation og tydeliggøre i kontrakter og fragtbreve, hvis returpaller transporteres som gods mod betaling.
Søgeord
Dokumentationskrav,
Forvaltningsret,
Legalitetsprincippet,
Administrativ praksis,
Retssikkerhed,
Proportionalitetsprincippet,
Bøder,
Håndhævelse,
Sanktionspraksis,
EU-Kommissionen,
National implementering,
Vejledning,
Forordning 1072/2009,
Færdselsstyrelsen,
Harmonisering,
Befordring,
EU-ret,
Transportret,
Logistik,
Fragtbrev,
Kontrol,
Cmr,
Vejtransport,
Cabotage,
Godskørsel,
Erhvervstransport,
Cabotagekørsel,
Grænseoverskridende transport,
Myndighedsfortolkning,
Fragtbetaling,
Returpaller,
Ulovlig cabotage,
Cabotageforordningen,
Hjælpemiddel,
Cabotagevejledningen,
Fragtkontrakt,
Hjælpemidler i transport
Ledige stillinger
