Færdselsstyrelsen

Nye EU-tærskelværdier og en vejledning om forsyningssikkerhed skærper kravene til offentlige indkøb. Samtidig ændres BR18, brandsyn og ladeinfrastruktur med nye registreringspligter. Aktuelle afgørelser i leje- og entrepriseretten tydeliggør ansvar, dagbod og indeksregulering.

Ny lov fra 1. april 2025 forenkler reglerne for bus-, gods- og taxikørsel og indfører undtagelse for aktører, der ikke har busdrift som primær virksomhed. Samtidig forlænges sygetransporttilladelser med op til 18 måneder, og sagsbehandlingstiden hos Færdselsstyrelsen forventes forkortet.

Folketinget forenkler reglerne for vejtransport: gælds- og transportlederkrav fjernes ved fællesskabstilladelser, chaufførvikarvirksomheder nøjes med løndeklaration efter overenskomst, busudlejning fritages for licens, og sygetransporttilladelser forlænges midlertidigt.

Politiets indberetningspligt til Færdselsstyrelsen skærpes, og EU-krav om dataudveksling og national risikoklassifikation betyder flere målrettede kontroller. Gentagne eller grove overtrædelser kan udløse tæt tilsyn og i sidste ende tilbagekaldelse af fællesskabstilladelsen.

Danmark hæver mindstelønnen til 190,30 kr. for udenlandske chauffører ved cabotage og vejdelen af kombineret transport, men lader ikke-bilaterale transporter uden national sats. Manglende afklaring og EU-retlige tvister øger risikoen, hvilket kalder på skærpet compliance og IMI-registrering.

Arbejdsretten godkender konflikt mod overenskomstdækket transportvirksomhed: Godskørselsloven begrænser ikke konfliktretten, og EMRK’s negative foreningsfrihed er ikke krænket, når formålet er at opnå overenskomst mellem forbund i fri konkurrence.

Grove eller gentagne overtrædelser i vejtransport kan føre til inddragelse af vognmandstilladelsen. EU’s pointsystem placerer virksomheder i risikogrupper fra grønt til rødt bælte. Få overblik over vandelskrav, MSI/SI/VSI og de praktiske skridt, der mindsker risikoen.

Grove eller gentagne cabotageovertrædelser kan efter EU’s Vejpakke føre til tilbagekaldelse af godskørselstilladelser, fordi vandelskravet anses tilsidesat. Reglerne virker ikke tilbage, så ældre forhold bør ikke indgå ved kontrol eller fornyelse hos Færdselsstyrelsen.

Færdselsstyrelsen ændrer cabotagepraksis: Returpaller tæller ikke som gods, medmindre der betales fragt. Justeringen følger EU-forordning 1072/2009 og en instruks fra EU-Kommissionen og mindsker risikoen for ulovlig cabotage samt bøder. Virksomheder bør opdatere dokumentation og kontrakter.

Kilometerbaseret vejafgift rammer lastbiler fra 2025 med satser efter CO2-emissionsklasse og skærpelse i miljøzoner. Ordningen udvides i 2027 til lettere køretøjer og dækker fra 2028 hele vejnettet. Vognmænd bør planlægge registrering, ruter og flådeinvesteringer.