Forbrugere kan få kontrolafgifter tilbage efter Forbrugerombudsmandens indskærpelse over for Q-Park: Skiltningen på Hvedevænget 66-80 i Næstved var egnet til at vildlede. Skiltet fremhævede to timers gratis parkering mandag-fredag kl. 7-17, men nedtonede kravet om parkeringstilladelse uden for tidsrummet. Resultatet: Afgifter udstedt uden for 7-17 kan kræves refunderet.
Skilte på private parkeringsarealer udgør en kvasiaftale: Det er de skiltede vilkår, der binder parterne. Når væsentlige og byrdefulde vilkår ikke er klart fremhævet, bliver de ikke en del af aftalen – og afgifter kan ikke opkræves. Samtidig er parkeringsskilte markedsføring, som ikke må vildlede.
Hvad betyder dette i praksis?
Parkeringsselskaber bør gennemgå skilte for gennemsigtighed og placere krav om tilladelse, betaling eller tidsbegrænsning med samme tydelighed som fordele. Dokumenter udskiftninger og layout. Forbrugere, der har betalt en kontrolafgift på pladsen, kan kræve tilbagebetaling – tag billeder af skiltningen og skriv et krav.
Overvej også interne tjeklister: Er vilkår uden for almindelige tidsrum markeret øverst, med læsbar skriftstørrelse og kontrast? Er teksten kort, præcis og uden dobbelttydighed? Hvis svaret vakler, risikerer man, at vilkåret falder bort, og at tidligere afgifter må refunderes.
De centrale regler og afgørelser
Markedsføringslovens § 6 forbyder udeladelse og uklar præsentation af væsentlige oplysninger; efter § 8 skal praksissen være egnet til at påvirke beslutningen. Aftaleloven § 38, stk. 2 og § 38 b kræver klare forbrugeraftaler. Højesteret i U 2014.1719 H og U 2015.2546 H fastslår fortolkning efter aftaleretten.
Kontrolafgiftsbekendtgørelsens § 4 kræver et passende antal skilte, som tydeligt angiver tidsbegrænsning, betaling og krav om parkeringstilladelse. Retspraksis om byrdefulde vilkår – U 1987.178 V, U 1987.801 H og U 1992.162 V – understreger, at sådanne vilkår skal fremhæves særligt.
Q-Park har oplyst, at skiltet blev udskiftet i sommeren 2024. Indskærpelsen betyder, at virksomheder skal vurdere skiltning med samme juridiske omhu som kontraktvilkår. Spørgsmålet er enkelt: Kan en gennemsnitlig bilist forstå alle begrænsninger, før bilen forlades? Hvis ikke, bør skiltet ændres.
