Sø- og Handelsretten afskar DSV Ocean Transport A/S fra at begrænse ansvar efter søloven § 281, fordi antal kolli var placeret i en forkert rubrik i konnossementet. Afgørelsen præciserer kravene til korrekte konnossementsoplysninger og deres betydning for kollibaseret ansvar ved totalskade på gods.
Sø- og Handelsretten fastslog, at en søfragtfører ikke kunne begrænse sit ansvar efter søloven § 281, fordi antal kolli var indsat i en forkert rubrik på konnossementet. De transporterede relæer var totalskadede, og forsikringsselskabet fik medhold i kravet mod DSV Ocean Transport A/S.
Retten lagde vægt på, at kollioplysningen skal fremgå af den relevante rubrik for at danne grundlag for kollibaseret ansvarsbegrænsning. Fejlagtig placering svækker konnossementets beviskraft og afskærer begrænsning, selv om oplysningerne fremgår andetsteds.
Læs dommen via Sø- og Handelsrettens domsoversigt på domstol.dk.
Søgeord
Bevisbyrde,
Retspraksis,
Ansvarsbegrænsning,
Forsikringsret,
Erstatningsret,
Domspraksis,
Ansvarsgrundlag,
Sø- og Handelsretten,
Fragtføreransvar,
Speditøransvar,
Vareforsikring,
Transportret,
Søret,
Transportskade,
Haag-visby-reglerne,
Konnossement,
Subrogation,
Søtransport,
Transportdokumenter,
Godsansvar,
Fragtaftale,
Befordringsaftale,
Lastning og losning,
Søloven § 281,
Antal kolli,
Rubrikangivelse,
BS-36988/2022-SHR,
Kolli,
Fejl i konnossement,
Pakkefortegnelse,
Pakkeenhed,
Konnossementsrubrik,
Fragtførerens bevisbyrde,
Værdideklaration i konnossement,
Ansvar for totalskade,
Sølovens ansvarsbegrænsning,
Kollioplysning
Ledige stillinger
