Et lovforslag lægger op til en lovfæstet ret til at etablere ladepunkt til eldrevet køretøj ved boligernes parkeringsarealer. Retten tilkommer lejere, ejere af ejerlejligheder og andelshavere, når de i forvejen har ret til at parkere på ejendommen. Ordningen ændrer ikke eksisterende parkerings- eller brugsrettigheder, og den, der etablerer ladepunktet, bærer den fulde økonomiske risiko, herunder udgifter til etablering, drift og eventuel retablering.
Rettighedens omfang og undtagelser
Retten omfatter både fælles parkeringsarealer og pladser med eksklusiv brugsret. Den giver ikke yderligere eksklusive rettigheder end dem, der følger af kontrakt eller vedtægter, og påvirker ikke selve lejeforholdets vilkår.
Udlejer eller foreningen kan afslå opsætning, hvis ejendommen er fredet, eller hvis arkitektoniske hensyn eller byggetekniske forhold taler imod. Afvisningsgrundene er således knyttet til beskyttelse af bygningens udtryk og tekniske integritet, ikke til et generelt skøn.
Ejere og andelshavere
For ejerlejligheder gives tilsvarende ret til ejeren, forudsat parkeringsret på ejendommen. Retten omfatter ikke pladser, der er ejerlejlighedsopdelt som selvstændige enheder. Ejer bærer den økonomiske risiko, og ejerforeningen kan afslå på samme saglige grundlag som i lejeforhold.
I andelsboligforeninger indføres parallelle regler, så andelshavere med parkeringsret kan etablere ladepunkt, mens foreningen kan afvise ud fra fredning, arkitektur eller byggeteknik.
Proces og tidsplan
Forslaget skaber en klar procesramme for håndtering af anmodninger om ladestandere og afgrænser, hvornår et afslag kan gives. Det understreger samtidig, at økonomi og risiko ligger hos den, der ønsker installationen.
Der verserer en Højesteretssag om en almen lejers mulighed for ladestander, men tvisten vedrører især, om lejeren overhovedet havde parkeringsret. Den problemstilling adresseres ikke direkte af forslaget. Lovændringerne er foreslået at træde i kraft pr. 1. januar 2026.
