Medarbejdere skulle tåle nyt arbejdssted trods længere transporttid

Medarbejdere skulle tåle nyt arbejdssted trods længere transporttid

Flertallet i Højesteret accepterer, at arbejdsgivere beregner merrejsetid efter hurtigste rute – typisk bil via Krak – uden at tilgodese medarbejdernes præferencer. Afgørelsen skærper fokus på dokumenteret metode, væsentlige ændringer og særlige forhold som helbred, familie og adgang til bil.
AR
Anders Etgen Reitz
SK
Søren Hessellund Klausen
KA
Kirsten Astrup
+3
Cecillie Groth Henriksen
Johan Gustav Dein
Emilie Louise Børsch

Højesteret gav grønt lys til en standardiseret flytte-model: Arbejdsgivere må beregne ekstra transporttid ud fra den hurtigste rute – ofte bil via Krak – også når medarbejderen foretrækker andet. Mindretallet ville vægte individuelle forhold, men flertallet fandt dem ikke tilstrækkeligt særlige.

Hvad betyder dette i praksis?

Virksomheder kan som udgangspunkt regne med Krak og Rejseplanen og lægge den mest tidsbesparende transportform til grund. Vurder om ændringen er væsentlig og læg en ansættelsesretlig plan. Kortlæg individuelle hensyn: helbred, familie, adgang til bil og konkrete aftaler. Dokumentér metode, rutevalg og kommunikation.

Sagens kerne

En stor reform flyttede mange medarbejdere til nye arbejdssteder. Myndigheden brugte en fast tærskel for accepteret merrejsetid og målte den via hurtigste bilrute på Krak eller Rejseplanen for øvrige. Tvistpunkter var myldretid, manglende bil og medarbejdernes normale transportvalg.

Afgørelsen er afsagt den 9. april 2025 i sagerne BS-34985/2024-HJR og BS-35254/2024-HJR. Virksomheder skal nu overveje, hvornår særlige forhold gør fravigelse nødvendig, og hvilke beviser der bør indsamles. Har du en klar, ensartet metode, og giver den et proportionalt resultat for den berørte medarbejdergruppe?

Relaterede artikler

Gratis adgang til alle juridiske nyheder, artikler og opdateringer.
Opret dig gratis i dag, vælg dine fagområder, og få adgang til et skræddersyet nyhedsoverblik, der gør dig klogere – og holder dig foran.